广州铁路弹条的功能及技术性能

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      广州铁路弹条在反复交变的应力下工作，承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，因此对其性能要求十分严格。然而，弹条材料的选择和设计使其具有较长的使用寿命和较好的耐久性，能够减少更换频率和维护成本。

      广州铁路弹条的功能：

      提供轨道弹性：铁路弹条的主要功能是提供轨道的弹性，通过其弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期保证钢轨之间的可靠连接，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常。

      吸收冲击和振动：弹条能够吸收车辆驶过时产生的冲击能量，减少震动对轨道和车辆的影响，提高轨道的稳定性和车辆的舒适度。

      技术性能参数：

      扣压力：根据广州螺母扭矩的不同，弹条对钢轨的初始压力有所不同。例如，当螺母扭矩为10kg.m时，弹条对钢轨的初始压力为14.9kN；当扭矩为15kg.m时，初始扣压力为27.4kN。

      纵向爬行阻力和抗水平推力：每对扣件的纵向爬行阻力为8kN，抗水平推力为80kN，这有助于保持轨道的稳定性。

      绝缘缓冲垫板压缩磨耗：当轨下绝缘缓冲垫板压缩磨耗达3mm时，弹条对钢轨的扣压力尚能保持7.9-9.7kN，显示出良好的耐久性和抗磨性。

      铁路弹条在提高轨道性能、保障行车舒适度方面发挥着重要作用。其性能要点主要包括提供轨道弹性、吸收冲击和振动、技术性能参数、分类与特点以及使用寿命与耐久性等方面。

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